ANALISA MENINGKATNYA TEMPERATUR PENDINGIN AIR TAWAR PADA MAIN ENGINE DIKAPAL MV. ETZOMER 502

YULIUS TANETE, YULIUS TANETE (2024) ANALISA MENINGKATNYA TEMPERATUR PENDINGIN AIR TAWAR PADA MAIN ENGINE DIKAPAL MV. ETZOMER 502. Diploma thesis, Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar.

Text KIT- YULIUS TANETE (1).pdf Download (2MB)

Abstract

YULIUS TANETE 2024, ANALISIS MENINGKATNYA TEMPERATUR PENDINGIN AIR TAWAR PADA MAIN ENGINE DIKAPAL MV.ETZOMER 502. Dibimbing oleh ALBERTO dan FANDY Tujuan dari penelitian ini adalah Untuk mengetahui penyebab meningkatnya temperatur pendingin air tawar pada main engine di atas kapal yang disebabkan oleh penyerapan panas pada fresh watercooler tidak memenuhi standar. Adapun lokasi kejadian dalam karya tulis ilmiah ini adalah di atas kapal MV. ETZOMER 502 pada tanggal 21 january 2020 yang beroperasi di daerah offfshore Bekapai balikpapan, pada saat kapal sedang manouver dibawah RIG tasha untuk melakukan transfer fuel keatas RIG, mesin induk port side mengalami shut down yang diakibatkan naiknya temperatur pendingin ( over heat) sehingga mesin tersebut berhenti secara otomatis. Berdasarkan pembahasan pada karya ilmiah terapan ini, dapat disimpulkan bahwa Naiknya temperatur pendingin air tawar pada mesin induk disebabkan oleh kurangnya penyerapan panas pada fresh water cooler yang disebabkan oleh banyaknya kotoran yang menempel pada pipa-pipa pendingin dan kurang normalnya pompa pendingin air laut sehingga mengakibatkan menurunnya tekanan pendingin air laut yang masuk ke dalam fresh water cooler.

Actions (login required)

View Item