ANALISIS PENGARUH FREON R-123 DAN R-134a PADA ENGINE CHILLER DI KAPAL KM. PORTLINK

YOVAL SULTHAN, MAHARDIKA (2022) ANALISIS PENGARUH FREON R-123 DAN R-134a PADA ENGINE CHILLER DI KAPAL KM. PORTLINK. Diploma thesis, Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar.

Text YOVAL SULTHAN M-SKRIPSI.pdf Download (4MB)

Abstract

YOVAL SULTHAN MAHARDIKA, 2022, Analisis Pengaruh Freon R-123 dan R�134a pada Engine Chiller Di Kapal KM. PORTLINK (Dibimbing oleh Paris J.M Senda,M.T.,M.Mar.E. dan Gradina Nur Fauziah, S.Si., M.Si). Chiller merupakan mesin refrigerasi yang berfungsi untuk mendinginkan air dalam bagian evaporator. Setelah didinginkan selanjutnya air trsebut didistribusikan pada bagian penukar kalor. Chiller init telah menjadi pilihan untuk mengkondisian udara ruangan dalam skala besar ataupun untuk mesin proses. Penelitian ini mempunyai tujuan untuk mengetahui kinerja pendingin chiller centrifugal water cooled yang mempunyai kapasitas relatif besar, dengan menggunakan refrigeran R-123 dan R-134a untuk menjadi media pendingin. Dari hasil penelitian dan pengolahan data, maka chiller yang menggunakan R-123 diperoleh COP = 2.68; GWP = 76; emisi ; CO2= 43.324.512,58 kg; ODP =0.02 dan chiller yang menggunakan R-134a diperoleh : COP = 5.74; GWP = 1300; emisi ; CO2= 47.953.644 kg; ODP = 0.0. Penelitian ini berlokasi di atas kapal Motor Portlink. Data yang diperoleh bersumber dari tempat dilaksanakannya penelitian dengan cara mengamati objek di lapangan (observasi) dengan data sekunder berupa data yang diperoleh dari dokumen kapal, wawancara serta quisioner terkait dengan penelitian ini. Hasil kerja yang didapatkan oleh penelitian ini yaitu dengan mengetahui perhitungan COP (Coefficient of Performance) serta efisiensi Centrifugal water cooled chiller yang menggunakan R-123 dan R-134a serta dengan mengetahui pengaruh penggunaan R-123 dan R-134a pada lingkungan (ODP, GWP dan emisi CO2) Kata Kunci : Chiller centrifugal water cooled,R-123,R-134a,ODP,GWP,COP

Actions (login required)

View Item