ANALISA PENDINGIN AIR LAUT TERHADAP OVERHEAT MESIN DIESEL GENERATOR DI KAPAL MV. SEA ROSE

ADRIANTA, SAHAR (2025) ANALISA PENDINGIN AIR LAUT TERHADAP OVERHEAT MESIN DIESEL GENERATOR DI KAPAL MV. SEA ROSE. Diploma thesis, Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar.

	Text SAMPUL - BAB III.pdf Download (1MB)
	Text BAB IV - LAMPIRAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

ADRIANTA SAHAR, 2025, “Analisa pendingin air laut terhadap overheat mesin diesel generator dikapal MV. SEA ROSE (dibimbing oleh bapak Abdul basir, dan Ibu Hasiah). Overheating pada mesin diesel generator merupakan gangguan kritis dalam sistem kelistrikan kapal yang dapat memengaruhi kontinuitas operasi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh sistem pendingin air laut dan sistem pelumasan terhadap performa mesin diesel generator. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif berbasis Structural Equation Modeling (SEM) dengan aplikasi SmartPLS 4.0. Analisis outer model menunjukkan nilai loading faktor seluruh indikator > 0.70, menunjukkan validitas dan reliabilitas tinggi. Nilai AVE masing-masing konstruk melebihi 0.80 dan Composite Reliability di atas 0.90. Nilai R-Square untuk performa mesin (M) adalah 0.973, sedangkan untuk output/overheat (Y) sebesar 0.935, yang berarti model mampu menjelaskan lebih dari 93% variansi. Koefisien jalur dari Pendingin Air Laut (X1) ke Mesin (M) menunjukkan nilai negatif dominan sekitar -0.35 hingga -0.4, mengindikasikan bahwa penurunan kualitas pendinginan signifikan menurunkan performa mesin. Sistem pelumasan (X2) juga menunjukkan pengaruh negatif terhadap output saat terjadi penurunan tekanan dan viskositas. Penelitian ini menegaskan bahwa perawatan sistem pendingin sangat berpengaruh dalam mencegah overheat dan menjaga efisiensi operasional kapal. Kata kunci: Pendingin air laut, overheating, mesin diesel generator, sistem pelumasan, SEM SmartPLS, validitas, reliabilitas, performa mesin, efisiensi operasional kapal.

Actions (login required)

View Item