ANALISA PENYEBAB KERUSAKAN PISTON CROWN MESIN INDUK DI KAPAL MV. THALIA

ERIL, APRILIYANTO SYAPUTRA (2025) ANALISA PENYEBAB KERUSAKAN PISTON CROWN MESIN INDUK DI KAPAL MV. THALIA. Diploma thesis, Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar.

	Text SAMPUL - BAB III.pdf Download (1MB)
	Text BAB IV - LAMPIRAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

ERIL APRILIYANTO SYAPUTRA, 2025, Analisis faktor penyebab kerusakan pada piston crown Mesin Induk di kapal MV.THALIA (dibimbing oleh H. Agus Salim, M.Si., M.Mar.E dan Joe Alend Seniza Bokau, S.AP., M.Adm. SDA). Penelitian ini dilaksanakan di atas kapal MV.THALIA yang dioperasikan oleh perusahaan LASKARIDIS SHIPPING CO. LTD selama periode 12 bulan. Data diperoleh melalui pengumpulan informasi yang tersedia di kapal serta dari literatur dan referensi yang berkaitan dengan topik yang diteliti. Piston crown merupakan bagian vital pada Mesin Induk kapal yang terletak di ujung atas piston dan berhubungan langsung dengan ruang bakar. Komponen ini memegang peranan penting dalam proses pembakaran serta mempengaruhi performa mesin secara keseluruhan. Kerusakan pada piston crown dapat berdampak pada penurunan efisiensi kerja mesin. Oleh sebab itu, untuk memahami faktor-faktor penyebab kerusakan pada piston crown Mesin Induk di kapal, penulis terdorong untuk mengangkatnya dalam sebuah penelitian dengan judul “ANALISA PENYEBAB KERUSAKAN PISTON CROWN MESIN INDUK DI KAPAL MV.THALIA”, dengan harapan dapat menemukan solusi atas permasalahan tersebut. Simpulan dari penelitian ini menunjukkan bahwa kerusakan pada piston crown, khususnya pada Mesin Induk kapal, berkaitan dengan terjadinya pembakaran yang tidak optimal akibat tersumbatnya nozzle pada injector. Dampak pembakaran tidak sempurna adalah terjadinya endapan kerak pada piston crown yang kemudian dapat berujung pada kerusakan yang lebih serius. Kata Kunci : Piston crown, Mesin Induk, pembakaran tidak sempurna.

Actions (login required)

View Item