DAMPAK KEBOCORAN SISTEM BAHAN BAKAR PADA MAIN ENGINE DI ATAS KAPAL MT. MIKAZAYN

SITUMORANG, FRANSISKUS SABERIUS (2026) DAMPAK KEBOCORAN SISTEM BAHAN BAKAR PADA MAIN ENGINE DI ATAS KAPAL MT. MIKAZAYN. Diploma thesis, Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar.

	Text SAMPUL-ABSTRAK.pdf Download (335kB)
	Text BAB I.pdf Download (125kB)
	Text BAB II.pdf Download (545kB)
	Text BAB III.pdf Download (312kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (542kB) | Request a copy
	Text BAB V.pdf Restricted to Repository staff only Download (115kB) | Request a copy
	Text DAPUS-RIWAYAT HIDUP.pdf Download (1MB)

Abstract

FRANSISKUS SABERIUS SITUMORANG, 2026. Dampak Kebocoran Sistem Bahan Bakar pada Main Engine diAtas Kapal MT. Mika Zayn (dibimbing olehAbdul Basir dan Abdul Wahid). Sistem bahan bakar merupakan salah satu sistem penting pada mesin induk kapal yang berperan dalam menunjang proses pembakaran agar berlangsung secara optimal. Salah satu komponen utama dalam sistem tersebut adalah Fuel injection system yang berfungsi untuk meningkatkan tekanan bahan bakar sebelum diinjeksikan ke dalam ruang bakar. Dalam pengoperasiannya, sering terjadi kebocoran pada Fuel injection system yang dapat mempengaruhi kinerja mesin induk. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi penyebab terjadinya kebocoran pada Fuel injection system serta menganalisis pengaruhnya terhadap tekanan injeksi bahan bakar dan kinerja Main Engine. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi berdasarkan kondisi nyata di atas kapal MT. Mika Zayn. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kebocoran disebabkan oleh keausan komponen seperti plunger, barrel, seal, roller, dan delivery valve, serta kurang optimalnya perawatan sistem bahan bakar. Kebocoran tersebut menyebabkan penurunan tekanan injeksi bahan bakar secara efektif, sehingga atomisasi bahan bakar tidak optimal dan mengakibatkan pembakaran tidak sempurna. Dampak yang ditimbulkan adalah penurunan kinerja Main Engine yang ditandai dengan turunnya putaran mesin (RPM) serta ketidakstabilan temperatur gas buang. Dengan demikian, perawatan berkala dan pemeriksaan komponen Fuel injection system sangat diperlukan untuk menjaga kestabilan tekanan injeksi dan kinerja mesin induk.

Actions (login required)

View Item