KURANG OPTIMALNYA PENGABUTAN INJEKTOR PADA MESIN INDUK DI LCT AL JABER 9

Antonius Ribo, Antonius Ribo (2021) KURANG OPTIMALNYA PENGABUTAN INJEKTOR PADA MESIN INDUK DI LCT AL JABER 9. Diploma thesis, Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar.

Text ANTONIUS RIBO TEKNIKA 2021.pdf Download (2MB)

Abstract

Antonius Ribo, Kurang Optimalnya Pengabutan injector Pada Mesin Induk di LCT Al Jaber IX, di bimbing oleh Abdul Basir dan Iswansyah Salah satu komponen yang terdapat pada motor induk, yang mempengaruhi sistem pembakaran adalah injector. Pengabutan bahan bakar ke dalam ruang bakar ditentukan oleh bagus tidaknya kondisi nozzle pada injector. Bila mana nozzle tengah dalam keadaan berkendala, maka nozzle tidak bisa mengabutkan bahan bakar secara optimal. Jika hal itu terjadi, maka proses pembakaran pun akan ikut terganggu dan nantinya akan mempengaruhi daya pada mesin tersebut. Tujuan penelitian ini adalah Untuk menjadi bahan perbandingan bagi para pembaca untuk bisa memahami akan pentingnya cara kerja injector pada motor bakar, terutama yang berkecimpungan dalam dunia pelayaran, mengetahui penyebab turunnya kinerja injector pada proses pembakaran pada motor induk dan cara memperbaiki turunnya kinerja injector pada motor induk. Penyebab terjadinya gangguan dan kerusakan pada injector sehingga mempengaruhi proses penyemprotan-pengabutan bahan bakar pada injector dan sistem pembakaran pada ruang bakar sebuah motor diesel adalah Tersumbatnya lubang nozzle dan Menetesnya bahan bakar pada ujung nozzle. Hal tersebut mengakibatkan terjadinya pembakaran yang tidak sempurna, karena adanya bahan bakar yang menetes menyebabkan adanya asap hitam pada cerobong. Kata kunci: kinerja injektor, motor induk, lubang nozzle.

Actions (login required)

View Item